ภัยคุกคามสี่ใบพัด
โดย KELSEY D. ATHERTON | เผยแพร่เมื่อ 16 มกราคม 2017 22:41 น
เทคโนโลยี
กองทหารปืนใหญ่พร้อมจู่โจมกองเรือรบ
ลูกเรือปืนบาคาร่าออนไลน์ใหญ่นี้กำลังจัดเตรียมการยิงทางอ้อมให้กับกองกำลังความมั่นคงอิรัก ขณะที่พวกเขาต่อสู้เพื่อยึด Mosul จาก ISIS แดเนียล จอห์นสัน กองทัพสหรัฐฯ
แบ่งปัน
เครื่องบินทิ้งระเบิดล่าสุดที่จะเปิดตัวในอิรักมีสี่เครื่องยนต์ ไม่มีห้องนักบิน และเวลาบินถูกจำกัดด้วยความยาวของแบตเตอรี่ ISIS กลุ่มกบฏหัวรุนแรงที่ยึดอาณาเขตทั้งในซีเรียและอิรัก กำลังต่อสู้เพื่อเอาชีวิตรอดในเมือง Mosul เมืองใหญ่ทางตอนเหนือของอิรักที่ยึดครองมาตั้งแต่ปี 2014 อาวุธส่วนใหญ่ที่ ISIS ใช้นั้นคุ้นเคย หากยังน่ากลัวอยู่ เช่น ปืนไรเฟิลและ ครก ปืนใหญ่ และระเบิดรถยนต์ฆ่าตัวตาย สำหรับคลังแสงนั้น ISIS เพิ่งเพิ่มโดรนเชิงพาณิชย์ซึ่งดัดแปลงเป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดขนาดเล็ก
ช็อตที่ดีของกลไกการปล่อยชั่วคราว ISIL ใช้เพื่อทิ้งระเบิดจากเชิงพาณิชย์จาก UAVs ชั้นวางhttps://t.co/Lj8Ltx0arQ/ pic.twitter.com/KCuzhUbndb
– Alex Mello (@AlexMello02) วันที่ 11 มกราคม 2017
ก่อนหน้านี้ เราเคยเห็นไอซิสสร้างโดรนขึ้นมา
และในขณะที่กองกำลังความมั่นคงของอิรักยึดเอาส่วนหนึ่งของ Mosul พวกเขาค้นพบโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ของการประชุมเชิงปฏิบัติการ (พร้อมการควบคุมคุณภาพ) สำหรับการสร้างอาวุธยุทโธปกรณ์ อาวุธ และวัตถุระเบิดที่ได้มาตรฐาน ในเดือนตุลาคม ทหารชาวเคิร์ดเสียชีวิตในการรื้อโดรนของ ISIS ที่ติดอยู่กับลูกโป่ง เครื่องบินทิ้งระเบิดโดรนเหล่านี้ถูกจับโดยกองกำลังอิรักเมื่อเร็ว ๆ นี้และร่วมกับที่ปรึกษาชาวอเมริกันดูเหมือนจะเป็นแบบจำลองเชิงพาณิชย์ที่วางจำหน่ายแล้วซึ่งดัดแปลงให้บรรทุกสิ่งของขนาดเท่าลูกระเบิดมือ
“ไม่ใช่ราวกับว่ามันเป็น UAV ติดอาวุธขนาดใหญ่ [ยานพาหนะทางอากาศไร้คนขับ] ที่กำลังทิ้งอาวุธยุทโธปกรณ์จากปีก—แต่แท้จริงแล้วคือเครื่องบินขับไล่สี่ใบพัดขนาดเล็กมากที่ทิ้งอาวุธยุทโธปกรณ์ขนาดเล็กในลักษณะที่ค่อนข้างไม่แม่นยำ” [พ.อ. เบรตต์] ซิลเวีย ผู้บัญชาการหน่วยให้คำปรึกษาทางทหารของสหรัฐฯ ในอิรักกล่าวกับ Military Times “พวกมันอยู่ในระยะประชิดมาก โดยมุ่งเป้าไปที่กองกำลังแนวหน้าจากอิรัก”
เนื่องจากโดรนที่ใช้เป็นโมเดลเชิงพาณิชย์ จึงน่าจะหมายความว่าอาวุธต่อต้านโดรนที่มีอยู่แล้วกับที่ปรึกษาของอเมริกานั้นเพียงพอที่จะหยุดพวกมันได้ Battelle Drone Defender ซึ่งพบเห็นในอิรักเมื่อฤดูร้อนปีที่แล้ว เป็นเครื่องมือติดขัดรูปปืนที่สามารถส่งโดรนบางรุ่นตกลงสู่พื้นได้ เป็นส่วนหนึ่งของมาตรการต่อต้านเสียงหึ่งๆ ที่เพิ่มขึ้น ซึ่งส่วนใหญ่มุ่งเน้นไปที่การรบกวนคลื่นความถี่วิทยุเพื่อปิดการใช้งานเครื่องบิน
เป็นที่น่าสังเกตว่าโดรนทิ้งระเบิดเป็นเพียงส่วนเล็ก ๆ ของวิธีที่ ISIS ใช้เครื่องบินไร้คนขับราคาถูกและไร้คนขับ แอปพลิเคชันอื่นๆ ได้แก่หน่วยสอดแนมและเหยื่อระเบิดเช่นเดียวกับอาวุธแบบใช้ครั้งเดียว ISIS ก็ไม่น่าจะเป็นกลุ่มแรกที่คิดหาวิธีทิ้งระเบิดจากโดรนขนาดเล็ก เป็นสาขาการวิจัยและพัฒนาที่กำลังเติบโตท่ามกลางกลุ่มผู้ก่อความไม่สงบและกลุ่มผู้ก่อความไม่สงบจำนวนมาก แม้จะมีความแปลกใหม่ แต่ก็ไม่น่าจะเป็นสิ่งที่อันตรายที่สุดที่ผู้ก่อความไม่สงบสามารถทำได้ด้วยโดรน
โดรนขนาดเล็กสามารถบรรทุกวัตถุระเบิดได้เพียงไม่กี่ปอนด์เท่านั้น รถยนต์ที่ติดอยู่กับอุปกรณ์ระเบิดชั่วคราวที่บรรทุกโดยยานพาหนะเพื่อฆ่าตัวตาย สามารถบรรทุกระเบิดได้หลายพันปอนด์ และมนุษย์ที่บินด้วยโดรนเหนือศีรษะสามารถนำทางคาร์บอมบ์ไปยังที่ที่มันทำอันตราย ได้มาก ที่สุด
แต่เที่ยวบินระยะไกลพิเศษอาจปล่อยมลพิษที่เป็นอันตรายน้อยกว่าเส้นทางที่มีการแวะพัก “จากมุมมองด้านสุขภาพของมนุษย์ เที่ยวบินตรงน่าจะดีกว่า” บาร์เร็ตต์กล่าว “แม้ว่าการปล่อยมลพิษจากที่สูงจะส่งผลกระทบต่อสุขภาพของมนุษย์บนพื้นดิน แต่การปล่อยมลพิษจากระดับความสูงต่ำที่สนามบินเมื่อเครื่องบินขึ้นและลงจอดและแท็กซี่ยังคงส่งผลกระทบมากกว่าเพราะอยู่ใกล้ที่ที่ผู้คนอาศัยอยู่”
หนึ่งในแนวคิดที่รุนแรงกว่าในการลดมลภาวะ
ที่เกี่ยวข้องกับเครื่องบินคือการใช้เครื่องบินไฟฟ้าซึ่งจะไม่ปล่อยมลพิษออกมาในขณะบิน อย่างไรก็ตาม น่าเสียดายที่เที่ยวบินที่ยาวที่สุดไม่น่าจะเป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับเทคโนโลยีนี้
“เครื่องบินไฟฟ้าอาจเป็นไปได้สำหรับพิสัยที่สั้นกว่า อาจจะสูงถึง 1,000 ไมล์หรือเกือบนั้น แต่ดูเหมือนมีโอกาสน้อยกว่ามากที่เครื่องบินไฟฟ้าจะมีส่วนช่วยในทางที่มีความหมายสำหรับเที่ยวบินระยะไกลพิเศษ” บาร์เร็ตต์กล่าว “นั่นคือจุดที่ไม่มีทางออกที่ชัดเจนหรือไม่มีจริงบนขอบฟ้า”
แต่พวกเขายังสามารถช่วยทางรถไฟตัดสินใจว่าจะรับมืออย่างไรในกรณีฉุกเฉิน ในปี 2015 BNSF Railway ได้บินโดรนข้ามทางรถไฟที่โดนน้ำท่วมในเท็กซัสและโอคลาโฮมาจนเหลือศูนย์ในพื้นที่ที่ได้รับความเสียหายซึ่งไม่สามารถไปถึงได้ด้วยการเดินเท้า
และเมื่อรถไฟชนกัน โดรนสามารถตรวจให้แน่ใจว่าเจ้าหน้าที่กู้ภัยในเบื้องต้นรู้ว่าพวกเขากำลังเดินผ่านความร้อน สารเคมี หรือความเสี่ยงอื่นๆ แบบใด “พวกเขาสามารถบิน [แพ็คเกจ] เหล่านี้เข้าไปแล้วปล่อยและรับการอ่านเซ็นเซอร์โดยไม่มีใครต้องสวมชุดป้องกันอันตรายเดินเข้ามาวางแล้วออกมา” Kahanek กล่าวบาคาร่าออนไลน์
